และแล้ววันนี้ 6 ธันวาคม 2561 ส่วนต่อขยายสำโรง-เคหะฯ ของรถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อน หรือสายสุขุมวิท ก็ได้เปิดให้บริการแล้ว และยังให้นั่งกันได้ฟรีๆ กันอีกด้วยกับส่วนต่อขยายตรงนี้ ผมเองก็เลยได้ไปประเดิมนั่งแวะมันทุกสถานี
การนั่งส่วนต่อขยายนี้มาจากหมอชิต สยาม อโศก หรือสถานีอื่นๆ นั้นรถไฟฟ้าจะวิ่งถึงแค่สถานีสำโรงเท่านั้น จำเป็นจะต้องลงรถก่อนครั้งนึงเพื่อเปลี่ยนไปขึ้นรถขบวนที่จะวิ่งไปยังสถานีเคหะฯ โดยเฉพาะ หมายความว่าไม่สามารถนั่งหลับยาวๆ จากหมอชิตไปจนถึงเคหะฯ ได้ อย่างน้อยต้องตื่นสักครั้งที่สถานีสำโรงเพื่อเปลี่ยนรถก่อนนั่นเอง โดยเมื่อจับเวลาจากการนั่งจากสถานีทองหล่อไปจนถึงสถานีปลายทางเคหะฯ ใช้เวลารวมๆ ประมาณ 40 นาที โดยจากสถานีสำโรงจนถึงสถานีเคหะฯ จะใช้เวลาประมาณ 20 นาที
สถานีแรกของส่วนต่อขยายนี้คือสถานีปู่เจ้า ตัวสถานีอยู่ติดกับปั๊มปตท.เลย ส่วนอีกฝั่งนั้นมี Ideo Sukhumvit 115 และสามารถมองเห็นช้างเอราวัณจากบนสถานีได้เลย ถ่ายออกมาในรูปเล็กไปหน่อย ของจริงเห็นได้ใหญ่และค่อนข้างชัดเจนทีเดียว
สถานีต่อมาคือสถานีช้างเอราวัณ ซึ่งแน่นอนว่าสามารถมองเห็นช้างเอราวัณได้จากบนสถานีเช่นเดียวกันกับสถานีปู่เจ้า แต่แอบคิดว่าฝั่งปู่เจ้าเห็นได้ชัดกว่าใหญ่กว่า ตัวสถานีนั้นติดกับ เดอะทรัสต์ และ Aspire Erawan แบบเห็นกันชัดๆ เลย ข้างๆ ทั้งสองฝั่งก็เห็นมีที่ดินว่างๆ ไม่แน่ใจว่าของใครและจะทำอะไรเหมือนกัน
สถานีโรงเรียนนายเรือ ฝั่งโรงเรียนนายเรือนั้นบนสถานีได้มีแผงกั้นปิดไว้ ทำให้อาจจะมองดูไม่ถนัดนัก แต่บันไดเลื่อนขึ้นไปชั้นชานชาลาฝั่งนั้นกลับสามารถมองโล่งออกไปจนเห็นแม่น้ำเจ้าพระยาได้เลย
ต่อมาเป็นสถานีปากน้ำ ซึ่งผมชอบวิวของสถานีนี้มาก เพราะสถานีที่แล้วว่ามองออกไปเห็นแม่น้ำเจ้าพระยาได้ สถานีนี้นั้นเรียกได้ว่าเห็นบริเวณปากน้ำเจ้าพระยากันชัดๆ ตั้งแต่บนสถานีเลยทีเดียว นอกจากนี้ตัวสถานียังติดกับวิทยาลัยสารพัดช่างสมุทรปราการอีกด้วย
สถานีศรีนครินทร์ ในระยะติดกับสถานีโดยรอบยังไม่ค่อยมีสิ่งอำนวยความสะดวกเท่าไร ออกเป็นแนวที่อยู่อาศัยและพื้นที่ว่างซะมากกว่า
สถานีแพรกษา ที่นี่ขนาบด้วยห้างสองฝั่งเลย ทั้งบิ๊กซีสมุทรปราการ กับ Robinson Lifestyle Center แต่ไม่มีสกายวอล์กเข้าไปถึงทั้งสองห้าง นอกจากนี้ก็ยังติดกับโรงเรียนสมุทรปราการอีกด้วย
ถัดมาคือสถานีสายลวด ซึ่งอยู่ตรงบริเวณแยกเข้าถนนสายลวด ตรงกับซอยเทศบาลบางปู 43 เพราะเริ่มออกมานอกเมืองพอสมควร บริเวณโดยรอบสถานีนี้จึงยังไม่ค่อยมีสิ่งอำนวยความสะดวกอะไรมากนัก บรรยากาศก็เป็นชานเมืองสบายๆ
และสุดท้ายสถานีปลายทาง สถานีเคหะฯ ที่ซึ่งมีลานจอดรถของ BTS ให้บริการอยู่ โดยเท่าที่ทราบมาคือจอดรถได้ประมาณ 1,200 คัน และในช่วงทดลองเดินรถของส่วนต่อขยายนี้ นอกจากนั่งรถไฟฟ้าฟรีแล้ว ลานจอดแห่งนี้ก็ยังจอดฟรีเช่นกัน และหลังจากนั้นจะเป็นอัตรา 2 ชั่วโมง 10 บาทสำหรับผู้ใช้รถไฟฟ้า และชั่วโมงละ 20 บาทสำหรับคนทั่วไป
coffeelucky ทีม CondoMan เขียน
